Languages:

This site is created using Wikimapia data. Wikimapia is an open-content collaborative map project contributed by volunteers around the world. It contains information about 32450909 places and counting. Learn more about Wikimapia and cityguides.

Huşi recent comments:

  • Former train stop "Dobrina hc", flovs wrote 10 years ago:
    Astfel, începând cu Mersul trenurilor 1978/1979, Dobrina redevine hc. (halta deschisa pentru traficul de calatori cu vanzator de bilete). Insa, ca urmare a economiei de combustibili din cursul anilor 1980, se decide suprimarea opririi trenurilor de calatori in hc Dobrina, care astfel, o data cu Mersul trenurilor 1984/1985, este complet desfiintata! Din pacate nici dupa 1990 aceasta eroare nu este indreptata, desi -tinand cont de cadrul natural din zona dar si de inaugurarea in anul 1996 a Manastirii Schimbarea la Fata, situata in imediata apropiere a fostei halte- ar fi existat calatori care sa urce si sa coboare in si din tren aici! Cladirea fostei halte exista si astazi intr-o stare buna, fiind locuinta.
  • Former train stop "Dobrina hc", flovs wrote 10 years ago:
    Dupa anul 1967 se ia decizia transformarii hc Dobrina in HM (Halta de miscare), prin realizarea unei linii abatute, si montarea a doua schimbatoare de cale (macaze) simple, a unui sabot de deraiere si a unei instalatii de tip SBW cu semnalizare mecanica. Pe singura linie abatuta puteau fi garate maxim 7 vagoane pe doua osii sau 4 vagoane pe 4 osii, care erau incarcate aici cu material lemnos in special. Insa, cu timpul, datorita greutatii efectuarii manevrei aici (intre timp un macaz fusesera desfiintat), dar si a imposibilitatii de extindere a capacitatii acestei mici HM (datorita spatiului insuficient), se ia decizia retrogradarii HM Dobrina la rang de hc si implicit a desfiintarii macazului ramas si a liniei abatute, in anul 1978. Pentru a compensa acest lucru, in anul 1976 se decide reconstructia fostei HM Podgoriile Husului, deoarece in aceea zona exista spatiu mai mult pentru eventuale extinderi de linii de garare.
  • District intretinere linii nr. 7, Florin (guest) wrote 10 years ago:
    District linii nr. 7
  • "Autogara" Club-T ("Toma")., flovs wrote 10 years ago:
    O baraca nenorocita, care incurca circulatia in zona! Ar trebui desfiintata, iar pe locul resoectiv amenajata o parcare, pentru fluidizarea circulatiei! Spre Duda si arsura ar trebui introduse autobuze interurbane noi de mare capacitate (nu jafuri de microbuze inghesuite si rablagite), care sa plece din adevarata autogara a orasului- cea de pe Dobrina (unde se pot asigura conditii decente pentru publicul calator)
  • Bloc 7 sc.B, flovs wrote 12 years ago:
    La parterul unuia dintre aceste blocuri functiona in 1990 si ""Sanepid-ul""
  • Apartment buidings, flovs wrote 12 years ago:
    Primele blocuri proprietate privata din oras, construite in jurul anilor 1972-1974
  • Former "Cina" restaurant, flovs wrote 12 years ago:
    Cu 100 de lei cel mult in banii de atunci serveai o masa la restaurant completa , plus bacsisul lautarului!
  • Working class home and the office of former "Constructorul", flovs wrote 12 years ago:
    Astazi intr-o stare deplorabila!
  • Autogara Husi, flovs wrote 12 years ago:
    One of the first interurban buz linie in Husi area was Husi- Ghermanesti, put in to service in 1968
  • Fost depozit legume-fructe, flovs wrote 12 years ago:
    Erata: Aici erau depozite de legume-fructe
  • Company marketing and industrialization of milk, flovs wrote 12 years ago:
    Tot aici era si "Sectia teritoriala de vinificatie/MAT""
  • Filatura de bumbac, flovs wrote 12 years ago:
    Inchisa in 1997
  • Fabrica de conserve, flovs wrote 12 years ago:
    Inchisa in 1997
  • Dispensar CFR, flovs wrote 13 years ago:
    Si locuinta de serviciu
  • Calea ferata spre zona industriala, flovs wrote 13 years ago:
    Traseu propus al cai ferate spre zona industriala a orasului (varianta aprobata) in anii 1987-1988 era: linia urma sa mearga in continuuarea liniei 5 (care acum se opreste in acel zid de beton), fie prin continuuarea sapaturii tip "debleu" fie printr-un tunel, apoi pasaj la nivel cu strada Saca, pasaj la nivel cu strada "Drum Combinat", apoi ramificatia pentru Combinatul de vinuri, pasaj la nivel cu strada Calarasi, pasaj la nivel cu "Drum Donea", podet metalic peste paraul Ochi, apoi paralel cu "Fundatura Viilor", pasaj la nivel cu strada Schit, ramificatia pentru cele doua centrale termice de pe "Soseaua de Centura" (care urmau a functiona pe carbuni si a alimenta cu energie termica intreg orasul Husi), linie de versant la sud de Dealul Motoc, podet metalic peste paraul Draslavat, pasaj la nivel cu soseaua spre Padureni, apoi traversarea cartierului Plopeni (prin demolarea unor case), pasaj la nivel cu strada A.I.Cuza, ramificatia pentru sectiile "Petal SA", paralel cu strada A.I.Cuza, ramificatia pentru abator si depozitul "Petal" (unde se afla si singur macara tip pod rulant din oras), apoi o eventuala gara noua "Husi-Sud", de unde linia urma sa se ramifice in 3 directii: o linie industriala pentru "ICIL" si "Sectia Lemn" (cu pasaj la nivel peste DN24B), alta linie industriala pentru fabricile din zona (minitriajul urma a fi amenajat in zona fostului "Agromec", de aici urmand a se ramifica linii pentru fiecare fabrica in parte) si o eventuala linie curenta, care urma a se construi pe valea Prutului pana la Falciu-Nord HM (facea parte din proiectul mai amplu al liniei Iasi- Raducaneni- Albita- Podgoriile Husului HM; Husi- Husi Sud- Vetrisoaia- Falciu Nord HM; Murgeni- Foltesti; Braila- Macin- Isaceea- Tulcea Marfuri).
  • Fost teren a fabricii de conserve, flovs wrote 13 years ago:
    Da, dar acesta nu era singurul teren agricol a fostei fabrici de conserve!
  • Former ICSM warehouse, flovs wrote 13 years ago:
    ICSM= Intreprinderea comerciala de stat pentru marfuri ICSMI= Intreprinderea comerciala de stat pentru marfuri industriale ICSAP= Intreprinderea comerciala de stat pentru alimentatie publica
  • Fost depozit de ambalaje, flovs wrote 13 years ago:
    Apartinea de cooperatia de consum
  • Fabrica de conserve, flovs wrote 13 years ago:
    In 1989 era condusa de Voicu Haralambie.
  • military base, stelian222 wrote 13 years ago:
    Nu a mai ramas mare lucru, am vorbit cu un fost capitan si spunea ca au dat tot!